공동주택 (집합주택)

1. 공동주택의 특징 및 종류

1) 공동주택의 특징

장점

- 1호당 대지점유면적이 절감된다.

- 설비의 집중화로 설비비가 절감된다.

- 공공용지의 확보가 쉽다.

- 동일면적의 독립주택에 비해 유지관리비가 절감된다.

- 토지이용의 효율을 높일 수 있다.

단점

- 건축계획상 융통성이 적다. (각 세대의 요구에 다 대응하는 것은 계획상 곤란함)

- 고층화에 따른 건축비 상승의 우려가 있다.

- 난방, 온수 등 설비의 독자적 조절이 힘든다.

- 화재시 피난문제, 프라이버시 침해 문제

2) 공동주택의 종류 : 다세대주택 : 4층 이하, 660㎡ 이하 (↔ 다가구주택)

연립주택 : 4층 이하, 660㎡ 초과

아파트 : 5층 이상

2. 아파트

1) 아파트의 성립요인

-도시 인구 밀도 증가

-도시생활자의 이동

-세대구성 인원 감소 (핵가족화)

-공동설비에 대한 혜택과 대지비. 건축비. 유지비의 절약

2) 아파트의 분류

(1) 평면형식에 의한 분류

가) 계단실형(홀형)

-독립성(프라이버시)가 좋다.

-출입이 편하다.

-통행부의 면적이 작으므로 건물의 이용도가 높다.

-채광, 통풍이 좋다.

-고층아파트의 경우 각 계단홀마다 엘리베이터 설치로 시설비가 많이 든다.

나) 복도형

-편복도형은 중복도형에 비해 거주성이 좋고 채광, 통풍이 양호하다.

-소음, 프라이버시, 채광, 통풍 취약

-고층아파트에 적합(안전상 난간높이는 1.1m이상)

-중복도형은 도심지 독신자아파트에 적합

-중복도형은 편복도형에 비해 대지 이용율이 높고 복도면적이 많다.

다) 집중형

-대지 이용율이 높다.

-많은 주호를 집중시킬 수 있다.

-프라이버시가 매우 나쁘다.

-채광, 통풍이 매우 불리하다.

(2) 단면형식에 의한 분류

가) 단층형: 각 주호가 1층만으로 구성된 형식

나) 복층형(메조네트형): 각 주호가 2층 이상에 걸쳐 구성된 형식

듀플랙스형, 트리플랙스형

-엘리베이터의 정지 층수를 적게 할 수 있다.(효율적, 경제적)

-복도가 없는 층은 남북 면이 트여있어 좋은 평면구성이 가능하다.

-통로면적이 감소하고 임대면적이 증가한다.

-프라이버시가 가장 좋다.

-소규모 주택(50㎡ 이하)은 비경제적이다.

-복도가 없는 층은 피난시 불리하다.

다) 스킵플로어형: 대지가 경사지일 경우 경사지에 따라 단을 지어 층을 구분하는 형식에                            적합 (반층 높이 차이)

- 각 주호마다 복도 없는 층이 생겨 공용면적이 적어진다.

- 통풍, 채광이 유리하고, 좋은 평면이 가능하다.

- 주택전용 면적비가 높아지며 피난시 불리하다.

라) 코리도 플로어형: 스킵 플로어형의 변형으로 엘리베이터가 정지하는 층에 공동시설을                                집중 배치하여 생활의 편리를 도모한 형식

3) 기본계획

(1) 배치계획

가) 조건

- 인동간격 고려

- 시각적 개방감, 소음 방지

- 옥외통로 및 옥외공간 확보

나) 인동간격

- 남북간 : 일조 (D=2H), 채광 고려

- 동서간 : 연소방지(방화), 통풍 고려

-1세대 건물 dx=bx

-2세대 건물 dx=1/2bx

-다세대 건물 dx=1/5bx

(2) 평면계획

가) 블록플랜 (BLOCK PLAN)

-각 단위 플랜이 2면 이상 외기에 면한다.

-거실이 모퉁이에 배치되지 않도록 한다.

-각 단위플랜에서 중요한 실의 환경을 균등하게 한다.

-현관은 계단에서 6m 이내로 한다.

-모퉁이에서 다른 주호가 보이지 않도록 한다.

-설비공간을 규칙적으로 배치한다.

나) 단위평면 계획(UNIT PLAN)

-거실에 직접 출입이 가능하도록 한다.

-침실은 타실을 경유하지않고 직접 출입이 가능하도록 한다.

-부엌-식사실은 직접 연결하고 발코니와 직접 출입하도록 한다.

-동선은 단순하고 혼란이 되지 않도록 한다.

-설비를 집중화하고 거실을 중심으로 계획한다.

(3) 단위평면 내의 각 실 계획

가) 현관: 바깥 여닫이, 문 폭은 최소85cm이상, 갑종방화문

나) 거실, 부엌

-거실의 천장높이는 2.3-2.4m, 최상층은 일반 층보다 10-20cm 더 높게 한다.

나) 발코니

-직접 외기에 면하도록 하고, 난간높이는 1.1m정도로 한다

-비상시 이웃과의 연락이 가능하도록 한다.

다) 엘리베이터 산출 가정 조건

-2층 이상 거주자의 30%를 15분간에 일방향 수송한다.

-1인의 승강에 필요한 시간은 문의 개폐시간을 포함해서 6초로 한다.

-한 층에서 승객을 기다리는 시간은 평균 10초로 한다.

-실제 주행속도는 전 속도의 80%로 한다.

-정원의 80%를 수송인원으로 본다.

3. 연립주택

1) 연립주택 특징

장점

-각 세대마다 전용의 뜰을 가진다.(테라스하우스)

-접지성과 집합형식에 따라 다양한 옥외공간이 가능하다.

-경사지나 소규모 대지의 이용이 가능하다.

-토지이용율을 높일 수 있다.

-대지의 형태와 지형에 따라 다양한 배치와 외관이 가능하다.

단점

-일조, 채광, 통풍이 불리하다.

-평면형태에 제약을 받는다.

-프라이버시 유지에 불리하다.

-단조로운 공간과 외관이 우려된다.

2) 연립주택의 종류

- 2호 연립주택: 2호의 주택이 옆 세대와 서로 벽체를 공유하는 형식

- 타운하우스: 주호마다 전용의 뜰과 공용의 오픈스페이스가 있는 형식

단독주택의 이점을 최대한 살린 형식

배치나 층 수의 다양한 변화 가능

- 테라스하우스: 주로 경사지를 이용한 것

한 세대의 지붕이 다른 세대의 테라스로 전용되는 형식

- 중정형 주택: 각 호마다 전용의 중정을 갖고 있는 주택

단지계획

1. 도시주택의 배치

- 슬럼 (slum) 지구: 600인/ha, 노후 불량 주거지역

☞ 1ha = 10,0000 ㎡

2. 주거단지 이론

1) 커뮤니티 (community)

공동체 질서 회복, 쾌적한 주거지의 균형 있는 발전을 위한 근린주구 개념

2) 커뮤니티 센터 : 공동생활에 필요한 중심시설 (공동시설)이 모여있는 것

3) 공동시설

-1차 공동시설 (기본적 주거시설) : 급배수, 급탕, 난방, 환기, 전기, 전화설비, 통로, 엘리베이터, 소각로 등

-2차 공동시설 (거주행위의 일부를 공유하는 시설) : 세탁장, 작업시설, 어린이놀이터, 창고설비 등

-3차 공동시설 (생활의 기능 촉진하는 시설) : 관리시설, 물품판매, 집회실, 체육시설, 의료시설, 보육시설, 정원 등

-4차 공동시설 (공공시설) : 우체국, 학교, 경찰서, 파출소, 소방서, 교통기관 등

3. 근린주구이론

1) C.A.Perry 이론

-초등학교를 중심으로 하며, 초등학교 1개 수용 규모

-가정에서 커뮤니티 센터까지 보행거리 400m 정도

-커뮤니티 센터는 주구의 중심부에 배치

-주구의 주위, 간선도로 교차부에 상점, 점포지구 필요

-여가를 위한 소공원,

레크레이션 용지 필요

-주구 내 통과도로 금지

-주구 경계는 간선도로

2) 라이트(Henry Wright)와 스타인(C. S. Stein)

-뉴저지의 레드번 계획

-보행자와 자동차 도로 분리

-기능에 따른 가로 분리

-쿨데삭(cul-de-sac)설치 (보차 분리 및 막힌 골목길)

-슈퍼 블록단위 (10-20ha)로 계획

4. 도시 이미지 : 시각적 환경 지각을 위한 요소

캐빈 린치의 도시이미지 요소

-Path (통로)

-Edges (접촉부)

-Landmark (목표, 기념물)

-Node (결절점)

-Districts (구역)

5. 근린주구 체계

-인보구→근린분구→근린주구의 순으로 구성

6. 주거단지 계획

1) 교통계획

-교통량이 많은 고속도로와 근린주구 단위 분리

-근린주구 내부의 자동차진입 최소화

-주요 차도와 보도의 입구는 명확히 구분할 것

-2차도로는 주도로와 연결하여 쿨데삭 구성

(적정길이: 120-200m, 2차선 확보, 보차 분리)

-루프형식의 단지 순환로 구성

-단지내 통과 교통량을 줄이기 위해 고밀도 지역은 진입구 주변 배치

2) 보행로계획

-보행자 동선은 목적동선과 회유동선으로 분류

-3인정도 통과 고려 (폭 2.4m정도)

-연속성이 있어야 한다.

-대규모 건물의 입구와 직접 면하지 않도록 한다.

-폭 10m이상의 도로는 인도 설치